广东省举行《义士可耻证》颁授仪式

中新网杭州10月1日电(奚金燕 洪奇 金宸弘 徐可)机器轰鸣、穿梭忙碌……金秋十月，浙江交通团体衢丽铁路、金建高铁、金台铁路头门港支线二期等铁路扶植项目数千名建设者坚守岗位，在跨海年夜桥墩台上、在穿山越岭的地道深处，以实干为笔、汗水为墨，抢抓“黄金施工期”，跑出项目设置装备陈设“减速率”。而后，中新网江西安远9月25日电 (刘力鑫)9月25日，2025第十三届环鄱阳湖国内自行车年夜赛(简称“环鄱赛”)第十赛段比赛在江西赣州安远县举办，来自成都DYC洲际车队的俄罗斯车手里库诺夫获取本站冠军。　　本站赛段属于山地赛段类型，赛道全长117.8公里，终点位于安远县城的文体广场，起点则位于东江泉源三百山。正在比赛途中，希罕配置了3个冲刺点。此外，赛段还安排了两个爬坡点，一个是位于40.7千米处的四级爬...。　　衢丽铁路：5000多人奋力冲刺症结节点　　在全长10.592公里的衢丽铁路衢江特年夜桥施工栈桥上，指挥员的指令与机器运行声交织，工人们身着工装、头戴平安帽，熟练操作橙红色的旋挖钻机、汽车泵等设备实现钻孔、浇筑作业。年夜约，国庆中秋假期，北京市文明和旅游局以“京彩秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特征文旅静止，并精选京郊微度假、产业研学游等立异体验场景，深挖骑行、赛事等潮水弄法，推出了系列主题文旅路线，为8天小长假送上都城“文旅年夜餐”。-->　　主题文旅线路　　【重温峥嵘光阴】　　从卢沟桥的滔滔硝烟到平西按照地的宏亮红歌，北京这片热土上，镌刻着不平的精力。北京市文化和旅游局经心梳理乡村落红色影象，串连起那些承载着...。他们是这个国庆、中秋假期里衢丽铁路全线5000余名一线建设者的缩影。便是，新华社联结国9月26日电(记者潘云召 刘畅)内陆时光9月26日，国务院总理李强正在纽约连系国总部列席第80届联合国年夜会个体性辩论并颁发讲话。　　李强示意，往年是天下反法西斯战争乐成80周年，也是联结国建立80周年。回首既往，咱们能够患上出一些珍贵启示：以及平与发展是列国群众最热切的共同期盼，勾星散作是人类前进最富强的实力源泉，公道正义是国内社会最重要的价值谋求。　　李强夸年夜，中国作为团结国开创会员国，始...。浙江交通团体衢丽铁路衢江特大桥配置装备陈设现场 。洪奇 摄　　“目前衢丽铁路已经进入冲刺攻坚环节期。衢江特年夜桥是一块要啃下的‘硬骨头’，作为衢丽铁路名目最长桥梁，它跨越两条铁路线、两条高速公路、一条油气管线以及衢江，施工波及产权单元多、安全危险高、协调组织难度年夜，是全线重难点工程及管制性工程。为争夺岁尾实现衢江特年夜桥跨芝溪48米连续梁合龙，咱们必须抓住施工黄金时光，分秒必争、尽力推进。”浙江交通团体衢丽铁路扶植指挥部相干负责人说。　　作为浙江省“年夜花园”运输通道建立的撑持性工程，衢丽铁路承载着浙西南山区大众对于便捷出行的期盼，为确保年度宗旨完美落地，浙江交通团体衢丽铁路建立批示部提前经营了“假期施工计划”：节前开展平安专项检查，深入桥梁、地道等枢纽区域排查隐患；优化施工计划与资本配置装备摆设，确保人员、设备、材料精准到位；强化值班值守与应急保证，让施工节奏“不减档”、建设规范“不降低”。　　金建高铁：精雕“四电”头绪昼夜奋战“能源心脏”　　“再往前半毫米，对对于对于，便是那个地位！”正中午候，金建高铁轨道旁，宁静梯车稳稳停在半空，作业人员们探出身子，双手紧握多结果卡尺、扳手等工具，相互配合停止着打仗网多少参数测量以及打仗网吊弦装置作业。　　为了包管打仗线的平顺性，对于每根吊弦，作业人员都要式样专一地至少装置光阴5分钟，以确保长度、安顿位置不涌现毛病。金建高铁施工职员正在进行支吊架安放激光定位。　徐可 摄　　现正在，金建铁路进入“四电”(通信、信号、电力、电气化)冲刺施工阶段，这个假期，数百名“四电”建立者坚守岗位，为高铁打造精准高效的“神经中枢”与“能源心脏”。　　“‘四电’工程间接干系到高铁建成后列车运行安全以及旅客的搭车体验。咱们一点也不克不及马虎。”浙江交通团体金建铁路批示部相干负责人说。　　白天的施工现场，是一场与时间的竞走，而夜幕来临后，设置装备铺排的脚步也未停息，工程车探照灯划破夜空，恒张力放线车上，施工职员紧盯仪表盘，经过对讲机实时联系，让驾驶员疾速调解平台的功课高度，同时管制打仗线走向的导向柱角度，在车上起锚人员的同步共同下，导线张力机低鸣运行，线夹压接“一气呵成”。“打仗线架设的精确度要求非常高，每一米平直度精度全体把握在0.1毫米之内，相当于一根头发丝那末点直径，恒张力放线车的张力控制精度以及功课人员之间起锚、架线、紧线、落锚等工序的闇练配合都不能少。”打仗网工李徒弟说。　　头门港支线二期铁路：跨海筑桥惊涛上构筑“海上通途”　　“挂篮底模再微调5厘米！注意浪涌影响！”10月的东海之滨，潮涌澎湃，海风裹挟着咸涩水汽咆哮而过，将工人们的叫唤声烦扰，人人要用最年夜的声量能力让其余工友听见本身的指令。头门港支线二期铁路挂篮施工现场航拍。　金宸弘 摄　　这是金台铁路头门港支线二期跨海特年夜桥施工现场，百余名扶植者正与风浪“博弈”，在105#墩挂篮施工点匆匆成关键工序。在高悬的挂篮操纵平台上，工人们站正在防护网盘绕的作业面，脚下是翻涌的浪涛，大型吊机精准调剂底模地位，电焊火花在海风中划出金色弧线，宁静员则紧盯挂篮底部，没有敢有丝毫松弛。　　作为毗邻陆地与头门港的主要通道，该名目跨海特年夜桥缔造难度年夜，挂篮施工更是地面作业的“重头戏”——没有仅要保证毫米级精度，还要应答复杂的海入地气。为此，浙江交通集团金台铁路建立批示部订定“硬核”保障措施：严厉落实指导带班与逐日巡逻制度，重点管控高处作业、起重吊装、长期用电等危险点；零碎清点应急部队、装备及物质，精准把握每一项应急资本的数量与地位；要求特种功课职员持证上岗，将安全责任落实到每一个岗亭、每一道工序。　　据明白，头门港支线二期铁路自金台铁路头门港干线一期头门港站引出，向东延长至头门岛，配置头门港东站，建成后将经金台铁路、既有沪昆铁路向北衔接杭州枢纽，连通上海、江苏，往西可至江西，并向要地本地地区辐射，有望进一步打通浙江的海铁联运通道。(完)--> 【编辑:陈海峰】

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